Prévu une augmentation des importations aux États-Unis pour le mois de juin

L'imminence de la date d'expiration de la pause de l'augmentation des droits de douane aux États-Unis [9 juillet 2025] fait augmenter les importations en Amérique même pour le mois de juin.

Avec l’imminente vague d'importations aux États-Unis qui se profile aux ports américains à la suite de l'expiration de la suspension de 90 jours des droits de douane américains, tout le système logistique en Amérique, des opérateurs portuaires aux sociétés de transport de marchandises tant ferroviaires que routières, se structurent pour faire face à l'augmentation de la demande de transport intérieur aux États-Unis

Les principaux fournisseurs de tracteurs pour le transport de marchandises, TRAC Intermodal, DCLI et FlexiVan, prennent des mesures préventives de grande envergure pour assurer la continuité opérationnelle des chaînes logistiques américaines en positionnant des dizaines de milliers de tracteurs dans tous les principaux ports américains et hubs logistiques intérieurs. En Amérique, les tracteurs en question sont ceux utilisés pour déplacer les conteneurs à l'intérieur des ports d'arrivée : des quais de marchandises aux entrepôts et aux aires de chargement où les conteneurs sont livrés aux camions des différents transporteurs qui s'occupent de la livraison au destinataire final en Amérique. 

L'expérience acquise à la suite de la pandémie de COVID, où toute l'infrastructure logistique des transports intérieurs américains a subi de gros contrecoups en raison de l'augmentation soudaine des importations, a beaucoup appris aux sociétés de transport américaines, tant pour le transport routier que pour le transport de marchandises par train, ainsi qu'aux opérateurs de marchandises des principaux ports d'arrivée aux États-Unis.

Les trois opérateurs ont lancé un programme accéléré de remise en service de dizaines de milliers de tracteurs actuellement inutilisés:

• Inspection et remise à niveau – Chaque unité est soumise à des contrôles structurels, à la restauration des systèmes de freinage et au remplacement des pneus, selon les normes AAR/FRA.
• Repositionnement stratégique – Les châssis régénérés sont acheminés vers les hubs intermodaux de Chicago, Dallas et Memphis, nœuds critiques pour la distribution intérieure sur le marché américain où, pendant la pandémie, des pénuries aiguës d'équipements avaient été constatées.
• Suivi prédictif – Les systèmes télématiques (GPS et capteurs IoT) permettent de suivre l'état d'utilisation et d'intervenir rapidement en cas de goulots d'étranglement.

Côté ferroviaire, les entreprises de Classe I se préparent également à soutenir l'augmentation des volumes. Norfolk Southern (NS), notamment, introduira à partir de juillet un ajustement temporaire des coûts de stockage pour les conteneurs maritimes non retirés dans le délai de franchise standard. La mesure:

• Ne concerne pas les charges intermodales domestiques.
• Elle est temporaire et restera en vigueur uniquement jusqu'au retour à des niveaux de demande physiologiques.
• Elle est soutenue par des indicateurs de performance opérationnelle indiquant actuellement des niveaux de service stables sur l’ensemble du réseau NS.

La coordination entre les gestionnaires de tracteurs, les terminaux portuaires, les sociétés de gestion des trains de marchandises et les sociétés de transport routier pour le marché américain, est déterminante pour éviter des congestions similaires à celles survenues entre 2021 et 2022. L’utilisation d'algorithmes de prévision de la demande, intégrés avec les systèmes de visibilité de bout en bout, permet d'allouer proactivement les ressources et les espaces de stockage, réduisant ainsi les temps de séjour des conteneurs et optimisant le cycle de rotation des châssis.

En résumé, la combinaison de la maintenance préventive, du repositionnement ciblé des équipements et des politiques tarifaires contingentes, constitue la réponse conjointe de l’industrie des transports intermodaux américains pour absorber sans dysfonctionnements l’attendue vague d'augmentation des importations aux États-Unis à l'approche de l'expiration de la suspension des droits de douane américains et maintenir un flux logistique régulier durant la période estivale.